Campo Grande vive um período de crescimento, e as obras de implantação de mais 1,33 km da nova malha cicloviária na Avenida Mato Grosso vão interligar vias e ampliar a mobilidade urbana. Máquinas e operários seguem atuando na pista que liga a Avenida Ceará à Avenida Mato Grosso, criando uma conexão entre a Avenida Nelly Martins e a Rua Professor Luís Alexandre de Oliveira.
A previsão de conclusão da ciclovia é 30 de dezembro de 2025. Ela se somará aos 129 km de malha cicloviária já existentes, distribuídos por diferentes regiões da cidade, o que garantirá mais mobilidade, segurança e qualidade de vida aos campo-grandenses.
A Prefeitura Municipal investe em planejamento com foco na sustentabilidade e na ampliação da malha cicloviária. A obra, executada como compensação pela Plaenge, faz parte das diretrizes previstas no Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana (PDTMU).
Leonice Ricarte conta que mora na cidade desde os 12 anos. Residente no bairro Leblon, ela trabalha na região onde está sendo implantada a ciclovia. “A ciclovia é muito boa porque reduz os acidentes. E às vezes a gente quer atravessar a rua de um lado para o outro, a sinalização da ciclovia ajuda. Para quem tem essas motinhas elétricas e bicicletas é ótimo”, afirma.
Roberto Alves de Freitas Júnior, 46 anos, trabalha na Avenida Mato Grosso vendendo pelúcias de times de futebol. Para ele, com o trânsito pesado da cidade, a ciclovia é uma solução eficiente para melhorar a mobilidade. “Para uma cidade com tanto carro, o investimento em ciclovias é essencial. Diminui acidentes e as pessoas têm mais opção para trafegar pela cidade. As ciclovias em todas as regiões são uma opção de ligação excelente na cidade.”
Kleber Castanho, 47 anos, morador do bairro Pioneiros, destaca a agilidade das obras. “A obra tá sendo muito rápida por aqui. Vejo que as máquinas estão trabalhando, e isso é importante para o desenvolvimento da cidade.”
Já a vendedora Yara Ribeiro, de 29 anos, vê a ciclovia como uma ótima alternativa para se locomover até o trabalho de bicicleta. “Moro no Noroeste, e com o viaduto sendo feito, essas ciclovias que ligam o parque vão deixar tudo muito rápido de bicicleta. Eu falo que essa pista aqui na frente do serviço vai me animar a trocar o ônibus pela bicicleta, porque em 20 minutos estarei aqui. Para quem vem do Parque dos Poderes vai ficar muito mais fácil.”
José Augusto, 40 anos, que trabalha diretamente na obra, relata que, com décadas de experiência na construção civil, as obras de asfalto e ciclovias são as mais motivadoras. “A gente trabalha diretamente com essa melhoria para o povo, nas ciclovias, no asfalto, e isso é gratificante. É a sensação de estar contribuindo com a cidade, além de desempenhar meu ofício”, comenta.
Responsável pelo planejamento das ciclovias, a Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) informa que os principais trechos da malha cicloviária de Campo Grande estão distribuídos pelas avenidas Duque de Caxias, Afonso Pena, Prefeito Lúdio Martins Coelho, Gury Marques e Cônsul Assaf Trad.
As vias destinadas aos ciclistas contam ainda com ciclofaixas e calçadas compartilhadas. Na Avenida Afonso Pena está localizado o maior trecho contínuo, com 7,8 km.
O planejamento contempla ainda ampliações e requalificações da malha cicloviária dentro do PDTMU, com previsão de implantação de 146 km de novos trechos.
Campo Grande deverá receber mais ciclovias nos próximos anos. A ampliação da malha cicloviária foi anunciada durante a celebração dos 126 anos da cidade, em agosto deste ano.
As obras incluem ciclofaixas, calçadas compartilhadas, ciclorrotas e ciclovias. Atualmente, mais de 128 km de ciclovias estão implantados. Com os novos projetos, serão adicionados 18,62 km de novos trechos e 8,20 km requalificados.
De acordo com a Agetran, com o investimento da SUDECO, no valor de R$ 1.002.100,00, está prevista a execução de 11,47 km de ciclovias em trechos como: Av. Tamandaré, Av. Euler de Azevedo, Av. Rodoviária, Rua Iguatemi, Rua Antônio Rahe, Av. Senador Filinto Müller, Av. Gabriel Spipe Calarge, Av. George Chaia, Rua Anchieta, Rua Carandá, Rua Arica e Rua da Candelária.
Com recursos provenientes de emendas especiais da bancada federal, no valor de R$ 1.500.000,00 e R$ 4.785.919,00, também está prevista a execução de 4,79 km em trechos como a Avenida Nosso Senhor do Bonfim, entre a Avenida Cônsul Assaf Trad e a Avenida Desembargador Leão Neto do Carmo. Além disso, há projeto para requalificação de 8,20 km e implantação de mais 2,36 km de ciclovias em trechos das avenidas Cônsul Assaf Trad, Nelly Martins, Parque Soter e Avenida Zulmira Borba.
#ParaTodosVerem As imagens mostra a ciclovia em modo aérea, entrevistados, e obras na ciclovia.
